menu Ä«Å×°í¸®
±¹°¡º° ÀâÁö ¹Ì±¹ ÀâÁö
[1Â÷] ±¹°¡¸¦ ¼±ÅÃÇϼ¼¿ä
[2Â÷] ºÐ¾ß¸¦ ¼±ÅÃÇϼ¼¿ä
  • ÆÐ¼Ç/ºäƼ
  • ¿©¼º/¸®ºù
  • ¿ä¸®/°Ç°­
  • ¾Æµ¿/±³À°
  • ³²¼º/½ºÆ÷Ã÷
  • ½Ã»ç/°æÁ¦
  • ÀÚµ¿Â÷/Ç×°ø
  • ¿©Çà/Ãë¹Ì
  • °úÇÐ/¼öÇÐ
  • ¿µ¾î/¾îÇÐ
  • ¹Ì¼ú/µðÀÚÀÎ
  • ij¸¯ÅÍ/¾Ö´Ï
  • °ÇÃà/ÀÎÅ׸®¾î
  • ¹®È­/¿¹¼ú
  • ÄÄÇ»ÅÍ/»ê¾÷
  • ±³¾ç/Á¾±³
WIRED
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 264,000 ¿ø¡æ 240,000 ¿ø (9%¡é)
MOTOR TREND ¸ðÅÍÆ®·»µå (¹Ì±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 192,000 ¿ø¡æ 192,000 ¿ø (0%¡é)
Power
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 316,800 ¿ø¡æ 288,000 ¿ø (9%¡é)
Car and Driver (usa)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 240,000 ¿ø¡æ 200,000 ¿ø (17%¡é)
Car and Driver
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 240,000 ¿ø¡æ 200,000 ¿ø (17%¡é)
Car & Driver (usa)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 200,000 ¿ø¡æ 200,000 ¿ø (0%¡é)
Wired USA ¿ÍÀ̾îµå (¹Ì±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 220,000 ¿ø¡æ 200,000 ¿ø (9%¡é)
Citrus Industry
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 290,400 ¿ø¡æ 264,000 ¿ø (9%¡é)
IRJ (International Railway Journal)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 594,000 ¿ø¡æ 540,000 ¿ø (9%¡é)
MIT Technology Review (Print)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °Ý¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 237,600 ¿ø¡æ 216,000 ¿ø (9%¡é)
Mechanical engineering
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °Ý¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 462,000 ¿ø¡æ 420,000 ¿ø (9%¡é)
Aviation Week & Space Technology (USA)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °ÝÁÖ°£ (¿¬ 25ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 715,000 ¿ø¡æ 650,000 ¿ø (9%¡é)
Automotive News USA (Print)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ÁÖ°£ (¿¬ 50ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 1,100,000 ¿ø¡æ 1,000,000 ¿ø (9%¡é)
Automotive News USA (Online)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ÁÖ°£ (¿¬ 50ȸ)  |

[Online] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 1,100,000 ¿ø¡æ 1,000,000 ¿ø (9%¡é)
Rapaport Magazine
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 704,000 ¿ø¡æ 640,000 ¿ø (9%¡é)
Air & Space Forces
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 290,400 ¿ø¡æ 264,000 ¿ø (9%¡é)
AOPA Pilot
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 501,600 ¿ø¡æ 456,000 ¿ø (9%¡é)
Airways
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 10ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 286,000 ¿ø¡æ 260,000 ¿ø (9%¡é)
Executive Controller
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 13ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 343,200 ¿ø¡æ 312,000 ¿ø (9%¡é)
Glass Magazine
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 8ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 228,800 ¿ø¡æ 208,000 ¿ø (9%¡é)
Flying
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 369,600 ¿ø¡æ 336,000 ¿ø (9%¡é)
Elevator World (USA) (Print)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 567,600 ¿ø¡æ 516,000 ¿ø (9%¡é)
MIT Technology Review (Online)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °Ý¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Online] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 396,000 ¿ø¡æ 360,000 ¿ø (9%¡é)
ENR (Engineering News Record)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °ÝÁÖ°£ (¿¬ 26ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 712,800 ¿ø¡æ 648,000 ¿ø (9%¡é)
Flight Journal
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °Ý¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 198,000 ¿ø¡æ 180,000 ¿ø (9%¡é)
The Journal of air traffic control
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °è°£ (¿¬ 4ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 211,200 ¿ø¡æ 192,000 ¿ø (9%¡é)
Optics & photonics news (Online)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Online] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 501,600 ¿ø¡æ 456,000 ¿ø (9%¡é)
STEREOPHILE
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 252,000 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (0%¡é)
POPULAR MECHANICS
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 108,000 ¿ø¡æ 108,000 ¿ø (0%¡é)
Autocar ¿ÀÅäÄ« (¹Ì±¹ÆÇ)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ÁÖ°£ (¿¬ 50ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 858,000 ¿ø¡æ 780,000 ¿ø (9%¡é)
automotive engineering international(¿ÀÅä¸ðƼºê ¿£
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ±âŸ (¿¬ 9ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 356,400 ¿ø¡æ 324,000 ¿ø (9%¡é)
MAXIMUM PC
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 13ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 351,000 ¿ø¡æ 351,000 ¿ø (0%¡é)